*Produto direcionado a projetos especiais.
O computador de bordo MTC 600 é um AVL de última geração responsável pelo gerenciamento do sistema embarcado. Faz leitura de todas as informações de movimentação/localização do veículo, direção e velocidade estando o veículo em área aberta ou não. Integra dispositivos como teclados, painéis de mensagens, contadores de passageiros, equipamento de validação, câmeras, sensores, atuadores diversos, entre outros. Também tem como função, o processamento das informações provenientes dos sensores e das câmeras embarcadas, a leitura da posição do veículo, a forma de condução do motorista e a tomada de ações pré-configuradas.
Funcionamento:
O módulo MTC 600 também gerencia uma série de situações como status do motor (ligado/desligado), sensores de entrada e saída, resultado dos contadores internos, valor absoluto do hodômetro, temperatura interna, tensão de alimentação, gerenciamento dos acessórios e executa ações de acordo com a interpretação deste conjunto de informações geradas.
Componentes do computador de bordo (MTC 600):
GPS com Giroscópio:
Realiza a leitura de todas as informações de movimentação/localização do veículo a cada segundo, estando o veículo em local com cobertura GPS ou não, além de informar a hora UTC, direção e velocidade;
Codec de Áudio:
Componente de áudio digital que pode ser utilizado para armazenamento de mensagens pré-configuradas, interpretação de comandos de voz, sonorização ambiente com equalização musical em até oito (8) faixas de freqüência, controle de volume;
Bateria Interna:
Mantém as principais funções do equipamento quando houver algum tipo de falha de alimentação principal. O MTC 600 sinaliza quando esta bateria, feita de polímero, entra em funcionamento;
Spread Spectrum:
O transceptor utiliza uma freqüência livre ISM 900MHz com taxa de transmissão de até 115Kbps. Pode ser utilizado para tráfego de informações pesadas, poupando custo de transmissão por GPRS, como carga de lista negra, transmissão das informações de validação, atualização de firmware dos equipamentos, transmissão de frames capturados pelas câmeras;
Processamento de Imagens:
A captura das imagens é realizada por uma das quatro câmeras, de acordo com as necessidades da operação como, por exemplo, quando ocorrer giro da catraca, registro do cartão de benefício, uma frenagem muito brusca ou qualquer evento definido pelo operador;
Acelerômetro Interno:
Capaz de identificar situações anormais de operação, relacionadas à forma de condução, podendo identificar tombamento lateral, frenagem brusca, aceleração violenta, entre outros. Essa funcionalidade é muito útil para padronizar o modelo de condução e reduzir custos de manutenção por mau uso.
Características técnicas:
• DSP 525 MHz, 16 MB SDRAM, 8 MB Flash
• GPS de alta sensibilidade com giroscópio onboard;
• Acelerômetro;
• Sistema de Vídeo integrado (04 câmeras);
• Áudio codec AC 97;
• Transceptor ISM Band 868/900 Mhz;
• Sistema de comunicação GSM/GPRS/ EDGE (opcional) 850/900/1800/1900 Mhz;
• Slot para cartão de memória removível de até 2GB (cartão não incluído);
• 05 interfaces de conexão RS-232 (02), CAN 2.0 (01) e RS-485 (02);
• Bateria recarregável interna de Li-polímero 3,6V/1200mA;
• 08 entradas digitais optoacopladas (protegidas);
• 08 saídas com identificação de curto e/ou desconexão;
• Alimentação 09 a 40 VDC;
• Peso: 475g (liquido);
• Dimensões: 173mm (comprimento) x 166mm (largura) x 45mm (altura);
• Ensaios de acordo com normas para equipamentos automotivos: SAE, MIL STD, ASTM, entre outras, realizados no INPE.
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